哪吒票房有多“爆炸”,合众U就有多尴尬

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对于合众汽车来说,而且产品力不行,越来越 换再多名称,设立再多品牌,又有那些用?再者,还有几百亿去折腾另另哪十几个 新品牌U吗?

要说今年夏天最火的IP,而且非“哪吒”莫属。并不是 点,从.我.我.我.我圈频繁晒出的哪吒电影票,以及哪吒表情包都能看出来。在国潮文化崛起的现在,用“经典+创新”的辦法 演绎而来的哪吒,再次凸显了国潮风范的魅力所在。

在哪吒电影爆火的一起,合众汽车也对旗下产品品牌——哪吒汽车,顺势营销了一波,“哪吒”的身影在合众的宣传文案上随处可见。当然了,那些都在合法合规的,都在简单的“蹭”流量,而且哪吒汽车是哪吒电影的官方相互媒体合作伙伴之一。

说到这里,不得不感慨合众汽车营销团队的“先见之名”。“哪吒并不是 电影会火。”电影上映前合众外部人士对记者说的这句话,依然言犹在耳,彼时听着以为是轻描淡写,但就目前的结果来看,青春恋爱物语是“神预言”,哪吒电影嘴笨 火的一塌糊涂。

发掘哪吒电影并不是 爆点,对于合众汽车而言,造车新势力竟有这般敏锐的洞察,颇为难得。不过,而且梳理合众汽车的产品企划,似乎也略显尴尬,而且合众汽车原先想过“放弃”哪吒,其中“LOW”是主因,转而用更时髦的、而且莫名其妙的“U”,以代之。

哪吒电影火了,哪吒并不是 IP自然也就值钱了。而且以此来审视合众汽车当时欲放弃哪吒品牌的计划,嘴笨 显得愚蠢之极。试问,哪吒哪里LOW了,U哪里高级了?为那些叫哪吒,忘了初心吗?

好在,并不是 错误,合众汽车都在所了然。而且在近日,合众汽车又对品牌进行了一次系统的梳理。合众汽车表示,合众(英文:HOZON)将作为企业品牌,深化务实靠谱可托付的用户感知;而哪吒汽车将作为产品品牌,统辖所有产品线。

是的,哪吒重生了。从战略性放弃,到涅槃般重生,哪吒的并不是 转变,对合众汽车用打脸来形容,而且稍显粗鄙,用识时务而且更加妥当,毕竟认清了“错误”,而都在一错再错,善莫大焉。

哪吒有多火?

远比你想象中要火得多。

首先是票房上。根据中国票房网的数据,电影《哪吒之魔童降世》,也但是“哪吒”,累计票房而且来到爆炸式的49.1亿元,仅次于《战狼2》的56.83亿元,成为中国影史票房总榜第二位,成绩十分优异。

而且,哪吒上映排片又进行了一次延长,这原因它的票房还有上涨空间,毕竟国庆马上就到了。它的终点是哪儿?越来越 知道……

实际上,哪吒不仅在国内表现异常优秀,海外市场的上映同样屡创佳绩。以北美市场为例,上映20天来,累计票房已达100万美元,仅次于《流浪地球》,成为北美市场近10年来票房最高的华语电影之一。

除此以外,哪吒也已于英国、新加坡、澳大利亚、新西兰等全球其它八大地区上映,并纷纷甩掉各地华语电影票房冠军,成为最成功的华语电影之一。

所到之处,皆破华语片纪录,是的,哪吒骄傲地走向了全球。

其次口碑,票房爆炸的电影,主流口碑肯定过多再差。对于哪吒这部大大问题级电影,人民日报、新华社、央视新闻、共青团中央、中纪委等一线权威媒体,纷纷对其力表认可,并称赞影片为“国漫之光”,殊荣难得。

自然,盛名之下,实力尽显。

截止9月上旬,哪吒每段观影人次高达1.34亿,目前位居2019全球单市场单片人次冠军。在国内并不是电影评分平台上,比如猫眼和淘票票,哪吒的评分分别为9.7分、9.5分,在多达700万观众的评价基础上,位列双平台动画电影评分第一。

而在Netflix、IMDb等海外平台上,并不是海外华人则留言表示,为中国动画电影走出国门“倍感自豪”,并期待都都可不都可以 尽快看后“中国神话宇宙”系列。而不少外国观众也纷纷表达了对哪吒电影的喜爱之情,“这是中国动画电影巨大的突破”、“非常值得一看”。

而且指出哪吒的票房和口碑,还无法更确切地点明哪吒的成功,.我.我.我.我换另另哪十几个 与汽车关联性更强的数据对比——合众和哪吒的百度指数。为了更好地体现出哪吒并不是 IP的恐怖传播,特地加入吉利和长城并不是 自主最强双子星。

从图表能必须看出,近三天来,合众的百度指数另哪十几个 劲在100以内徘徊,长城和吉利则在1000-21000之间浮动,而哪吒在电影上映前为宜在1000左右,而且电影上映后最高飞到了38.9万,爆发力惊人。

而且对比同样是造车新势力的蔚来,哪吒的传播下行速率 更为惊人。将时间线拉长,巅峰时的蔚来——第一届蔚来日的百度指数最高也仅仅必须1.1万。所以,借着哪吒这部电影,哪吒并不是 IP传播量有多恐怖可见一斑,说哪吒汽车是新势力后面 曝光最高的品牌但是过分。

当然了,另一个人会说,让全球一亿多次观众记住的但是哪吒电影,而非哪吒汽车,就像中国长城,并不中国长城汽车。

道理嘴笨 越来越 ,但都都可不都可以 曝光肯定是有胜于无的,尤其是对造车新势力而言,曝光跟融资有着直接的关系。坦白说,在哪吒并不是 IP火完后 注册哪吒汽车,肯定比完后 再去注册更值钱,也更智慧人生。

至于掌有哪吒汽车的合众,竟然曾想放弃哪吒汽车?看起来嘴笨 挺无语。.我.我.我.我必须说,哪吒有多火爆,替换哪吒的合众U都在多尴尬。

初心何在?

3月底的上海,虽有一丝微凉,但万物复苏迹象明显,.我.我.我.我也习惯性地在这完后 开启新一年的征程。

2018年3月23日,完后 履新合众新能源总裁的张勇(北汽新能源原副总经理)接受了《汽车公社》&《每日汽车》记者的采访。值得一提的是,这也是张勇从北汽新能源被抛弃完后 的首次公开露面。

首次露面,张勇聊了所以。但要说给记者留下印象最深刻的几点,除了“合众新能源要守正出奇”,还有“哪吒汽车”的由来。

据张勇介绍,嘴笨 取名哪吒,第一是而且通俗,就像“滴滴”、“饿了么”等品牌标识,它都都可不都可以 放慢.我.我.我.我.我知道并不是 品牌,能必须省去不少品牌宣传预算。第二,哪吒是中国古代传说的神话人物,有年轻、勇敢、无畏与睿智之意,符合哪吒汽车的品牌调性。

就目前来看,第并不是无疑得到落实。尤其是在哪吒电影的极大推动下,它将哪吒并不是 IP提升到无可反衬的广度和下行速率 ,那些潜在价值是无法衡量的,它们将润物细无声般滋养哪吒汽车的茁壮成长。

当然,前提是合众人耐得住寂寞,守得住花开。

比如对于张勇说的第二点,合众汽车就曾动摇。同样是在今年3月,合众汽车召开了一次针对产品品牌的外部沟通会。据悉,当时考虑到哪吒太LOW,合众汽车有意推出第5个产品品牌—U,以面向高端市场。

并不是 决定有现实考量。

张勇到来后,合众汽车的技术进步有目共睹,而合众第一款车哪吒N01的“油改电”痕迹太明显,它所筑就的品牌第一印象“不甚高级”,这是事实,所以合众U的到来有一定现实因素。

而且,对于张勇来说,并不是 大大问题很棘手,哪吒毕竟是他提出来的……

尽管U的到来有企业自身考量,但考量更宏观的业内分析人士却并不以为然。而且“电咖-天际”的前车之鉴,合众此次决定直接被定性为“战略性放弃哪吒”。品牌打造从来都在是一件容易的事,尤其是汽车品牌,越来越 几百亿根本玩不来,更甚以穷著称的造车新势力。

所以,合众哪有越来越 多钱去做全新的U品牌?另外,而且放弃哪吒,也不原因前面的辛苦耕耘都泡汤了,并不是 责任谁负责?

作为中国第五代导演的代表人物之一,张艺谋最近接受了媒体的采访,他剖析了哪吒这部电影成功的最重也不原因是那些。张艺谋认为首先是剧本的成功,从最近的并不是票房黑马来看,那些创作团队都在基于本土文化进行电影创作,这是电影成功最重要的地方。

与此一起,张艺谋也看后了观众们的变化,结束了了变得越来越 理性,这也原因在未来都都可不都可以 脱颖而出的电影一定是专注于电影质量并不是,而都在依靠炒作和哪十几个 流量明星。这对电影人来讲是最大的挑战,从长远看这是一件好事,原因电影市场结束了了走向性性性性成熟期 期。

是的,尽管时代巨变,但依然是另另哪十几个 以“内容”为王的时代。对于电影,内容是剧本;对于汽车,内容是产品力。对于合众汽车来说,而且产品力不行,越来越 换再多名称,设立再多品牌,又有那些用?再者,还有几百亿去折腾另另哪十几个 新品牌U吗?

造车可不都可以 守正,才一年多功夫,.我.我.我.我就忘了?但愿越来越 ……

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