新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”用于电动系统

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(图源:NSK官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,NSK有限公司开发新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”,用于电动汽车传动系统。每个滚子的下皮 都采用特殊工艺,都不还能否在极低的润滑条件下,明显提高轴承的耐用性和抗咬合性。这能助 减少润滑油的使用量和粘度,从而提高燃料经济性(低耗电量)。

开发背景

随着亲们对环境大间题日益关注,世界各地的消费者和企业更加注重汽车的燃料经济性,从而推动电动汽车的快速发展。为了提高燃料经济性,传动系统使用的润滑油逐渐减少,已经直接使用粘度更低的润滑油。但是,传动装置中的圆锥滚子轴承的润滑条件那末差,很容易经常冒出润滑油膜耗尽的情况表,由于下皮 损坏,轴承卡住。提升传动系统下行时延 ,被视为增加燃料经济性的关键,在你你你你这个 情况表下,NSK寻求开发三种不不还能否克服有有哪些障碍的高性能轴承。

产品形状

1. 提高耐用性和抗咬合性

滚子经过加工,在钢下皮 (转动面和滚顶)形成孔状微凹痕。你你你你这个 微型形状能助 保留油膜。油膜稳定性提高后,轴承下皮 受到的损伤将大大减少,其耐用性将达到传统产品的8倍以上,抗咬合性与传统产品同等或更大。

2. 减少减挡摩擦

滚子下皮 的润滑油保持性得到提升,更容易形成油膜。在减挡行驶的情况表下,能比传统产品降低10%的摩擦。

产品优点

NSK LCube II致力于提高电动汽车的下行时延 和可靠性。

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