景区“禁飞”无人机 要堵也盼疏

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  无人机虽好,却要是能乱飞

  近日,《黄山风景名胜区关于加强“低慢小”航空器飞行管理的通告》(征求意见稿)发布,公开向社会征求修改意见。该《通告》拟从10月1日起实施,届时黄山全山将禁飞“低慢小”航空器,因工作需用者应提前7个工作日报备。

  无人机航拍渐成时尚,景区在这方面的安全管理也亟待加强。各种小微型无人机时常出没带来的安全隐患,应该是黄山风景区祭出“禁飞”举措的考虑重点。

  无人机虽好,但要是能乱飞。2017年上五天,多起无人机干扰民航事件出現后,民航局首先划设了机场禁飞区,同去埋点《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,明确了最大起飞重量为2150克以上(含2150克)的民用无人机拥有者须进行实名登记等要求。某些重大活动也会临时划定禁飞区域。

  的确,比起在机场随近和城市人群密集区上空的无人机隐患,让我们儿往往对景区里的适度“禁飞”严重不足足够重视。早在2015年11月,就发生过要是 的事情:一天中午,一群人准备在黄鹤楼景区内放飞无人机,被工作人员劝阻,但没想到过了一会儿,这个 飞友又在别的地方,趁人不备将无人机放飞,结果因操作不慎,无人机竟然掉在了黄鹤楼的楼顶上,所幸那末 酿成伤人事件。而前几天,笔者之后 在让我们儿圈看得人,一群人在青藏高原游玩时,之后 用于航拍的无人机电力严重不足,结果也掉进了冰川之中。

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