来自未来的驾驶体验,雷克萨斯LF

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雷克萨斯在决定电气化完后 ,就全力以赴的推出电动汽车,实在目前还未正式上市,否则在2019年东京车展上,它就推出了可是我款名为LF-100电气化的未来主义概念车型,向亲戚我们歌词 展示了它对电动豪华车的愿景。

LF-100的特点是先、技术精湛,完美的保留了雷克萨斯的设计风格,否则同不用 是和现有车型有任何联系,和前1公里车一样,你无法将它归类为现有的市场划分中,拥有着和雷克萨斯旗舰车型相同的大小,否则却是另3个 截然不同的比例。

这辆车代表着,雷克萨斯对于旗下车型设计语言的重制,更是对于现有电动汽车造型的这些 突破。和可是我电动汽车最大的不同可是我雷克萨斯电动汽车保留了标志性的纺锥形格栅,实在对于电动汽车的提升全部都是一阵一阵要,否则格栅是雷克萨斯的代表,是你不用 一眼就分辨出来的标志。

而在车壳下面,是另3个 110千瓦小时锂离子电池组,在3个内轮电动马达的帮助下,为这辆车提供了536马力。否则3个马达也让驱动系统更加紧致,不仅易于控制还更适合于不同的驱动条件。雷克萨斯方面表示,这辆概念车的续航可不用用 达到310英里(100公里),不过并越来越经过严格的机构测试,或许实际数据会稍低。

概念车的设计中为自动驾驶保留了位置,当技术心智性心智心智成熟 图片 期是什么的完后 ,LF-100可不用用 自动驾驶,否则它充满了亲戚我们歌词 从未见过的聪明的技术形状。它是你的机器管家,可不用用 通过辅助设备自动装好你的行李,随时准备出发;它的操作简便,智能系统你会不用用 从道路上移开视线就能完成各种操作;它的体验很轻松,不仅是驾驶员乘客们全部都是舒适的乘坐体验,前排副驾驶和后排各有另3个 显示屏让亲戚我们歌词 可不用用 享受轻松峥嵘时光英文英文。最有特色的是车顶,玻璃车顶可不用用 用来显示导航也可不用用 显示天空的风景,可能性投影一部电影,这会是你会最满意的旅途。

雷克萨斯公司副总裁佐藤幸二表示,他坚信车轮马达是未来的未来。并肩他还承认,这项技术还越来越准备好大规模生产,否则可能性不用 数年时间不用 从概念车变为1公里实际的车型,或许不用 到2010年不用 真正的出现在消费者的面前。

而在这段时间完后 ,雷克萨斯会推出旗下车型的电气化变种。其中包括但不限于全电动、温和混合动力车、常规混合动力车、插入式混合动力车、氢电汽车等多种类型。而在2020年就会有第一款插入式混合动力车雷克萨斯上市。

雷克萨斯相信电动汽车会是汽车市场的未来,而在未来的市场上,电动汽车的销量会慢慢超过传统车型,可是我雷克萨斯决定在电气化的道路上持续深耕。

来源:盖世汽车大V说 作者:智电汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚我们歌词 为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表我各自 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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